安全再升級(jí)，為新能源動(dòng)力電池穿上“專(zhuān)業(yè)防護(hù)服”
瀏覽：3210次新能源汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展帶動(dòng)著技術(shù)不斷革新，電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的成功取決于電池和相關(guān)系統(tǒng)的性能，在電池系統(tǒng)里面，核心問(wèn)題就是電池的絕緣設(shè)計(jì)。電池性能受其環(huán)境的影響很大，這就是為什么它需要保護(hù)，以確保車(chē)輛的性能和乘客的安全。 傳統(tǒng)的動(dòng)力電池絕緣處理方式藍(lán)膜仍然是電芯絕緣常見(jiàn)的解決方案，但是絕緣膜在實(shí)際應(yīng)用中也存在很多問(wèn)題，因其包覆速度較慢、對(duì)復(fù)雜工件應(yīng)用局限性、電池使用過(guò)程中起泡等問(wèn)題，無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的三電系統(tǒng)等核心零部件對(duì)材料的絕緣耐壓、導(dǎo)熱散熱等性能提出的更高要求。
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